Wrocławianie powiedzieli, jakiego chcą tramwaju. MPK rozpoczęło rozmowy o taborze na kolejne dekady

Niemal 100 mieszkańców wzięło udział w pierwszym otwartym spotkaniu poświęconym przyszłości wrocławskich tramwajów. Dyskusja trwała ponad trzy godziny i szybko przerodziła się w konkretną rozmowę o tym, jak powinien wyglądać tramwaj, którym wrocławianie będą podróżować za 20, 30, a nawet 40 lat.

Spotkanie odbyło się 24 sierpnia w Hali Škody na Zajezdni Tramwajowej Borek w ramach projektu „Wrocław wybiera tramwaj”.

MPK Wrocław przedstawiło mieszkańcom założenia związane z planowanym zakupem nowego taboru oraz informacje dotyczące dotychczasowych analiz i Wstępnych Konsultacji Rynkowych. Najważniejszą częścią wydarzenia była jednak dyskusja z pasażerami.

Mieszkańcy nie mieli problemu z pytaniami

Uczestnicy spotkania szybko pokazali, że przyszłość komunikacji miejskiej interesuje ich bardzo konkretnie. Zamiast rozmowy wyłącznie o wyglądzie nowych pojazdów pojawiły się pytania dotyczące codziennego komfortu podróżowania.

Wśród najczęściej poruszanych tematów znalazły się:

• liczba i wygoda miejsc siedzących,
• wyciszenie tramwaju,
• skuteczność klimatyzacji,
• dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością,
• miejsce na wózki dziecięce i rowery,
• funkcjonowanie informacji pasażerskiej,
• niezawodność pojazdów,
• wpływ konstrukcji tramwaju na zużycie torowiska,
• pojemność wagonów i komfort podczas dużego obłożenia.

Jak podkreślał prezes MPK Wrocław Witold Woźny, celem spotkania nie była ocena konkretnego producenta, ale zebranie oczekiwań mieszkańców wobec pojazdu, który może pozostać we wrocławskiej flocie przez wiele lat.

???? Wrocław testuje nowy tramwaj

Jednym z ważnych tematów był również Hyundai Rotem 141N, czyli Warsolino, który jest obecnie testowany we Wrocławiu.

Mieszkańcy dzielili się swoimi doświadczeniami z jazdy testowym pojazdem. Pojawiały się zarówno pozytywne opinie, jak i uwagi dotyczące m.in. poziomu hałasu, komfortu, układu wnętrza, liczby siedzeń czy zastosowanych rozwiązań technicznych.

Opinie pasażerów mają być jednym z elementów wykorzystywanych przy dalszych pracach nad przyszłym taborem.

Nowe tramwaje to także ogromne wyzwanie finansowe

MPK analizuje różne możliwości odnowienia floty. Jednym z rozważanych scenariuszy jest również wykorzystanie tramwajów używanych, które mogłyby pomóc w szybszym wycofywaniu najstarszych wagonów.

Powód jest prosty – Wrocław musi jednocześnie modernizować istniejącą flotę i przygotowywać się do obsługi kolejnych tras tramwajowych.

Na tym etapie nie zapadła jeszcze ostateczna decyzja, w jaki sposób zostanie przeprowadzony program wymiany taboru. Pod uwagę będą brane m.in. wyniki analiz, możliwości finansowe oraz potrzeby rozwijającej się sieci.

 Tramwaj na kolejne dekady

Wrocław stoi przed decyzją, której skutki będą widoczne przez wiele lat. Zakup nowych tramwajów to nie tylko wybór konkretnego modelu, ale także określenie standardu komunikacji miejskiej, z którego pasażerowie będą korzystać przez kolejne dekady.

Dlatego MPK chce kontynuować rozmowy z mieszkańcami. W najbliższych miesiącach planowane są dalsze testy pojazdów, analiza zgłoszonych uwag oraz przygotowanie dokumentacji potrzebnej do przyszłego postępowania zakupowego.

Pierwsze spotkanie pokazało jedno – wrocławianie mają bardzo konkretne oczekiwania wobec tramwaju przyszłości. Teraz przed MPK zadanie, aby przełożyć te oczekiwania na rozwiązania, które sprawdzą się zarówno dziś, jak i za kilkadziesiąt lat.

Wrocławianie powiedzieli, jakiego chcą tramwaju. MPK rozpoczęło rozmowy o taborze na kolejne dekady