Będzie pas dla rowerów przy ulicy Ruskiej

Przebudowa ul. Ruskiej w celu wyznaczenia pasa dla rowerów na odcinku od ul. Sokolniczej do ul. Kazimierza Wielkiego to część projektu nr 269 z Wrocławski Budżet Obywatelski.

Celem inwestycji jest stworzenie dogodnej dla rowerzystów trasy rowerowej umożliwiającej przejazd na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Kazimierza Wielkiego.

Jak będzie wyglądać nowa trasa na poszczególnych odcinkach? 

1. Wlot ul. Sokolniczej do Pl. Jana Pawła II.

Dla obniżenia prędkości pojazdów wjeżdżających w ul. Sokolniczą zaprojektowano zmniejszenie szerokości zjazdu do 4,45 m. poprzez użycie wysepki otoczonej separatorami (typu bike separator). 

2. Pl. Jana Pawła II – od ul. Sokolniczej do ul. Podwale.

Na funkcjonującym wspólnym pasie dla autobusów i rowerów zaprojektowano wzbogacenie piktogramu roweru podwójnym „daszkiem” Analogiczne oznakowanie zaprojektowano na pasie ruchu dla relacji lewoskrętnej. Dodatkowo zaprojektowano śluzę wysuniętą przed linię zatrzymania. 

3, Pl. Jana Pawła II – od ul. Podwale do ul. Włodkowica.

W centrum placu podkreślono obecność trasy rowerowej masą plastyczną koloru czerwonego. Ponadto na przecięciach z jezdniami ulicy Podwale zaprojektowano oznakowanie poziome informujące o możliwości pojawienia się rowerzystów na pasie ruchu.

Za wlotem ul. Podwale ruch rowerowy poprowadzono po nieczynnej zatoce autobusowej (wymiana kostki na bitum) oraz zaprojektowano połączenie z istniejącą trasą rowerową w ciągu promenady Staromiejskiej nad Fosą Miejską. 

4. Ul. Ruska od ul. Włodkowica do ul. Kazimierza Wielkiego.

Pas rowerowy przecinający wlot ul. Włodkowica zaprojektowano jako ograniczony liniami krawędziowymi, pokryty kolorem czerwonym na całej szerokości. Na odcinku od ulicy Włodkowica do ulicy Grabarskiej wyznaczono pas rowerowy szerokości 1,5 m. Na odcinku od ul. Garbarskiej do ul. Kazimierza Wielkiego wobec zmniejszającej się szerokości jezdni ruch rowerowy wprowadzono na chodnik, gdzie na całej szerokości wyznaczono ścieżkę rowerową wspólną z chodnikiem. 

5. Na skrzyżowaniu ulicy Ruskiej z ulicą Kazimierza Wielkiego rozbudowano trasę rowerową poprzez zaprojektowanie pasa rowerowego dla relacji w lewo na poszerzeniu jezdni oraz osygnalizowanego przejazdu dla rowerzystów przez jezdnię przeznaczoną dla relacji prawoskrętnej w ul. Kazimierza Wlk. 

W rejonie tego skrzyżowania zaprojektowane zostały śluzy dla każdego z kierunków jazdy, by rowerzyści nie blokowali się wzajemnie.