Bardzka po przebudowie. Autobusy przyspieszą dzięki wydzielonej trasie

Zakończyła się przebudowa torowiska na ul. Bardzkiej we Wrocławiu. Inwestycja objęła blisko 200-metrowy odcinek między al. Armii Krajowej a ul. Piękną, w rejonie kościoła pw. Ducha Świętego. Choć tramwaje korzystają z nowej infrastruktury już od 15 grudnia, to od soboty, 21 marca, dołączą do nich także autobusy.

Dzięki zmianom pojazdy komunikacji miejskiej jadące z południa miasta w kierunku centrum będą mogły pokonywać niemal cały odcinek wydzielonym korytarzem, omijając korki.

– Zależy nam na usprawnieniu transportu zbiorowego. Autobusy z pętli Jagodno P+R nie będą już musiały zjeżdżać z trasy i wracać na jezdnię. Po zakończeniu prac będą korzystać ze wspólnego korytarza z tramwajami, co skróci czas przejazdu i poprawi komfort podróży – podkreśla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Nowy peron i lepsze przesiadki

W ramach inwestycji przebudowano torowisko do standardu trasy tramwajowo-autobusowej oraz wybudowano nowy peron z pełną infrastrukturą przystankową. Pasażerowie mogą korzystać z większej wiaty, tablic Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, ławek i koszy na śmieci.

– Od soboty tramwaje i autobusy będą mogły zatrzymywać się przy jednym peronie jednocześnie. To ułatwi przesiadki i usprawni podróżowanie m.in. w kierunku Gaju, Tarnogaju i Jagodna – zaznacza Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Dodatkowo powstał zjazd dla autobusów z torowiska na jezdnię.

Bezpieczniej dla pieszych i rowerzystów

Przebudowa objęła także infrastrukturę wokół inwestycji. Zmodernizowano przejścia dla pieszych, instalując nową sygnalizację świetlną. Wyznaczono również przejazd rowerowy oraz zamontowano nowe oświetlenie.

Nie zapomniano także o zieleni – posadzono 480 krzewów (irg i tawuł japońskich) oraz założono trawniki na powierzchni 760 m². Wiaty przystankowe zostaną dodatkowo ozdobione donicami z laurowiśnią wschodnią.

Inteligentne sterowanie ruchem

Skrzyżowania w rejonie inwestycji doposażono w elementy systemu ITS, w tym kamery detekcji i monitoringu. Pozwoli to na nadawanie priorytetu komunikacji miejskiej oraz sprawniejsze zarządzanie ruchem.

Obecnie trwają jeszcze ostatnie prace porządkowe, nasadzenia zieleni oraz demontaż tymczasowych przystanków. Całkowity koszt inwestycji przekroczył 12 mln zł.

Zmiany w kursowaniu autobusów

Od 21 marca na nowy peron przy przystanku „Kamienna” wjadą autobusy linii: N, 110, 124, 125, 134, 148 oraz 245. Tramwaje zatrzymują się tam już od grudnia.

Docelowy przystanek tramwajowo-autobusowy „Kamienna” (nr 21011) zastąpi dotychczasowy przystanek tymczasowy, który zostanie wyłączony z użytkowania.

Autobusy na przebudowanym odcinku będą zatrzymywać się m.in. na przystankach: Prudnicka, Kamienna, Bardzka i Krynicka – w zależności od kierunku jazdy i linii.

Dodatkowo należy pamiętać, że w związku z trwającymi remontami ulic Gajowickiej, Żernickiej i Glinianej, wybrane linie (124, 134, 148 i 245) nadal kursują trasami objazdowymi.

Bardzka po przebudowie. Autobusy przyspieszą dzięki wydzielonej trasie