Koleje Dolnośląskie z kolejnymi milionami na pociągi. 20 Elfów już na Dolnym Śląsku

Koleje Dolnośląskie kończą kolejny ważny etap inwestycji w nowoczesny tabor. Przewoźnik rozliczył blisko 618 mln zł wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy, a jednocześnie otrzymał niemal 150 mln zł z programu FEniKS na zakup kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. To oznacza, że flota regionalnego przewoźnika będzie nadal się powiększać.

Nowe pociągi są jednym z najważniejszych elementów strategii rozwoju Kolei Dolnośląskich. Rosnąca liczba pasażerów sprawia, że przewoźnik potrzebuje zarówno większej liczby pojazdów, jak i taboru zapewniającego odpowiedni komfort podróży.

Kolejne Elfy ponownie trafią na Dolny Śląsk dzięki środkom europejskim. Projekt zakupu nowych pojazdów został dofinansowany kwotą blisko 150 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEniKS). Jak podkreślają przedstawiciele samorządu województwa, inwestycje w tabor mają bezpośrednio przełożyć się na możliwości zwiększania liczby połączeń i poprawę oferty dla mieszkańców.

– Kolejne unijne miliony trafiają na Dolny Śląsk! To bardzo dobra wiadomość dla Dolnoślązaków, którzy licznie korzystają z nowoczesnych pociągów, podróżując po naszym regionie – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Zakupy taborowe są częścią większego procesu zmian na dolnośląskiej kolei. Równolegle samorząd województwa inwestuje w infrastrukturę i przywraca połączenia do miejscowości, które przez lata były pozbawione regularnego transportu kolejowego.

W ostatnich latach dostęp do kolei odzyskało ponad 250 tys. mieszkańców regionu. Pociągi ponownie pojawiły się m.in. w Karpaczu, Świeradowie-Zdroju i Chocianowie. W planach są również kolejne miejscowości – wśród nich Kowary, Stronie Śląskie oraz Srebrna Góra.

Nowy tabor pozwala jednocześnie zwiększać częstotliwość kursowania na trasach, na których zapotrzebowanie na przewozy jest szczególnie duże.

– Samorząd nie tylko rewitalizuje linie kolejowe, kupujemy też nowe pociągi. Dzięki temu na istniejących liniach cały czas poprawiamy ofertę, zapewniając dojazd chociażby do Wrocławia w obrębie aglomeracji w godzinach szczytu co pół godziny z najpopularniejszych kierunków w naszym województwie: z Wołowa, Legnicy czy Kątów Wrocławskich – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny m.in. za kolej.

Jednym z największych ostatnich przedsięwzięć taborowych Kolei Dolnośląskich był zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf produkowanych przez PESA Bydgoszcz.

W sierpniu 2024 roku przewoźnik podpisał umowę na 10 pięcioczłonowych pojazdów. Kontrakt przewidywał możliwość zamówienia kolejnych 10 pociągów. KD zdecydowały się skorzystać z tej opcji w czerwcu 2025 roku, podwajając tym samym zamówienie.

Pierwsze pojazdy zaczęły trafiać do przewoźnika już w październiku 2025 roku. Ostatni z zamówionych 20 Elfów dotarł na Dolny Śląsk w sierpniu 2026 roku.

Cały proces – od zawarcia pierwszej umowy do dostarczenia kompletnej floty – zamknął się więc w ciągu 24 miesięcy. Na zakup wykorzystano blisko 618 mln zł środków z KPO.

– Dwa lata, 20 nowych pociągów i blisko 618 mln zł unijnego wsparcia. Pokazaliśmy, że potrafimy nie tylko skutecznie pozyskiwać europejskie środki, ale również bardzo sprawnie przekładać je na konkretne inwestycje i rozliczać je w rekordowym czasie – mówi Damian Stawikowski, Prezes Kolei Dolnośląskich.

Rozbudowa floty jest odpowiedzią na rosnące zainteresowanie transportem kolejowym w regionie. Koleje Dolnośląskie regularnie zwiększają liczbę przewożonych pasażerów, a pierwsza połowa 2026 roku przyniosła kolejny znaczący wynik – z usług przewoźnika skorzystało w tym okresie ponad 14 mln osób.

Większa liczba pojazdów oznacza dla KD możliwość uruchamiania kolejnych kursów, zwiększania częstotliwości na najbardziej obciążonych trasach oraz zapewnienia rezerwy taborowej potrzebnej do sprawnej realizacji rozkładu jazdy.

– Środki unijne trzeba skutecznie pozyskiwać, ale też skutecznie się z nich rozliczać. Gdy zakończyliśmy projekty na kwotę blisko 620 mln zł, dostaliśmy informację o kolejnym, 150-milionowym wsparciu dla naszych działań ze środków UE. Dzięki nim jesteśmy zabezpieczeni na kolejne lata, jeśli chodzi o obsługę połączeń na liniach zelektryfikowanych – mówi Barbara Kulewicz, Wiceprezes Kolei Dolnośląskich.

Kolejne dofinansowanie z programu FEniKS oznacza, że inwestycje taborowe KD nie kończą się wraz z dostarczeniem ostatniego z 20 Elfów objętych wcześniejszym zamówieniem.

Dzięki wsparciu Sejmiku Województwa Dolnośląskiego przewoźnik konsekwentnie zwiększa liczbę dostępnych pojazdów. Park taborowy Kolei Dolnośląskich liczył już 108 pojazdów, a kolejne inwestycje pozwolą na dalsze zwiększanie możliwości przewozowych.

Rozbudowie floty towarzyszy rozwój sieci połączeń. Dolnośląska kolej ma dzięki temu obsługiwać nie tylko największe miasta regionu, ale także mniejsze miejscowości, do których połączenia są przywracane lub planowane.

Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim więcej pociągów, większą częstotliwość kursów i możliwość korzystania z nowoczesnego taboru. Dla przewoźnika – możliwość dalszego rozwoju w sytuacji, gdy liczba podróżnych z roku na rok rośnie.

Koleje Dolnośląskie pokazują tym samym, że środki europejskie mogą być nie tylko źródłem finansowania dużych inwestycji, ale również narzędziem szybkiego rozwoju regionalnego transportu kolejowego.

Koleje Dolnośląskie z kolejnymi milionami na pociągi. 20 Elfów już na Dolnym Śląsku