Kolej wróci do Szprotawy, Gaworzyc i Niegosławic? Padły konkretne deklaracje. Jest plan odbudowy ważnej trasy

Po latach oczekiwania mieszkańcy północno-zachodniej części Dolnego Śląska oraz południowej części województwa lubuskiego mogą mieć powody do optymizmu. Podczas specjalnego przejazdu Kolei Dolnośląskich z Głogowa do Żagania padły konkretne zapowiedzi dotyczące modernizacji linii kolejowej nr 14 i przywrócenia regularnych połączeń pasażerskich m.in. do Szprotawy, Niegosławic i Gaworzyc.

Planowana inwestycja ma stać się ważnym elementem tworzenia Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego i pozwolić na lepsze skomunikowanie wielu miejscowości z Głogowem, Legnicą oraz resztą regionu.

Specjalny przejazd odbył się na trasie Głogów – Żagań – Głogów. Na pokładzie pociągu Kolei Dolnośląskich znaleźli się przedstawiciele samorządów, kolei oraz instytucji odpowiedzialnych za rozwój infrastruktury.

Kluczową informacją była deklaracja Polskich Linii Kolejowych dotycząca modernizacji linii kolejowej nr 14 na odcinku Głogów – Żagań.

– Polskie Linie Kolejowe złożą wniosek o modernizację linii nr 14 pomiędzy Głogowem a Żaganiem – zapowiedział Marcin Mochocki, wiceprezes PKP Polskie Linie Kolejowe.

Według zapowiedzi inwestycja może kosztować około 300 mln zł. Jej celem jest przywrócenie odpowiednich parametrów technicznych pozwalających na jazdę pociągów z prędkością 80–100 km/h.

Jednym z najważniejszych punktów planowanej trasy jest Szprotawa. Miasto od wielu lat zabiega o powrót regularnych połączeń kolejowych. Rewitalizacja odcinka Głogów – Żagań oznaczałaby, że mieszkańcy odzyskaliby dostęp do wygodnego transportu kolejowego.

– Dziś padły jasne deklaracje, które nas bardzo cieszą. Czekamy na przekucie słów w czyny, bo Szprotawianie zasługują na wygodny, szybki i nowoczesny transport kolejowy – powiedział Mirosław Gąsik, burmistrz Szprotawy.

Połączenie miałoby objąć również miejscowości takie jak Niegosławice i Gaworzyce.

Nowa trasa ma być częścią większego projektu – Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego. Dzięki niej mieszkańcy regionu mieliby możliwość podróży do Głogowa i Legnicy nie tylko istniejącymi trasami, ale również przez Chocianów, Przemków i właśnie Szprotawę.

– W ten sposób dopniemy „ring” Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego. Z Legnicy do Głogowa dotrzemy dwoma liniami kolejowymi – mówił Tymoteusz Myrda, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

W praktyce oznaczałoby to stworzenie bardziej spójnej sieci kolejowej, która połączyłaby miejscowości dziś pozbawione regularnych przewozów pasażerskich.

Odbudowa trasy byłaby również ważna dla województwa lubuskiego. Linia Głogów – Żagań połączyłaby dwa regiony i ułatwiła mieszkańcom podróżowanie między mniejszymi miejscowościami.

Samorząd województwa lubuskiego podkreśla, że współpraca z Dolnym Śląskiem pozwala rozwijać kolejne połączenia kolejowe.

– Poprawiamy ofertę i czekamy na włączenie kolejnych miast, w tym Szprotawy i Lubska, do sieci kolejowej naszego województwa – przekazał Sebastian Ciemnoczołowski, marszałek województwa lubuskiego.

Jeżeli uda się pozyskać środki na modernizację, pierwsze prace mogłyby rozpocząć się w 2027 roku. W przypadku braku finansowania z planowanego źródła, PLK zapowiada zabezpieczenie środków w kolejnych latach.

Na razie są deklaracje i plany, ale dla mieszkańców Szprotawy, Niegosławic czy Gaworzyc to pierwszy tak konkretny sygnał od lat, że kolej może ponownie pojawić się na ich mapie komunikacyjnej.

Powrót pociągów oznaczałby nie tylko wygodniejsze podróże, ale również nowe możliwości dla mieszkańców, uczniów, pracowników oraz lokalnego biznesu.

Kolej wróci do Szprotawy, Gaworzyc i Niegosławic? Padły konkretne deklaracje. Jest plan odbudowy ważnej trasy