Zabytkowy dworzec w Oleśnicy odzyskał blask. Historyczny obiekt stał się nowoczesnym centrum miasta

Po wielu miesiącach prac zakończyła się kompleksowa przebudowa dworca kolejowego w Oleśnicy. Pochodzący z 1868 roku zabytkowy obiekt odzyskał dawny charakter, jednocześnie zyskując nowoczesne funkcje i przestrzenie dostosowane do potrzeb współczesnych podróżnych oraz mieszkańców miasta. Inwestycję zrealizowały Polskie Koleje Państwowe S.A.

Dworzec w Oleśnicy to jeden z charakterystycznych przykładów XIX-wiecznej architektury kolejowej na Dolnym Śląsku. Powstał w okresie dynamicznego rozwoju prywatnych linii kolejowych i został wzniesiony z czerwonej, nietynkowanej cegły w stylu przemysłowym z elementami stylu arkadowego. Na przestrzeni lat budynek był wielokrotnie przebudowywany, a każda epoka pozostawiła w nim swoje ślady.

Podczas prac rewitalizacyjnych odkryto wiele historycznych detali, które poddano konserwacji we współpracy z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Odnowiono m.in. arkady dawnego wejścia głównego, żeliwne kolumny, drewniane stropy belkowo-kasetonowe, zabytkowe klatki schodowe oraz fragmenty polichromowanego sufitu dawnej poczekalni pierwszej klasy. Zachowano również elementy z okresu międzywojennego i czasów PRL, takie jak ceramiczne okładziny ścian, metaloplastykę drzwi czy charakterystyczne neony „Kasy biletowe” i „Bagaż”.

– Oleśnica jest dziś doskonałym przykładem tego, że nowoczesność może iść w parze z troską o dziedzictwo – podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas otwarcia obiektu.

Po modernizacji dworzec stał się przestrzenią wielofunkcyjną. Podróżni mogą korzystać z nowoczesnej poczekalni, kas biletowych POLREGIO, ogólnodostępnych toalet oraz pomieszczenia dla rodziców z dziećmi. Obiekt został całkowicie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – pojawiły się ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz dotykowe mapy dworca.

Duży nacisk położono także na funkcje społeczne i komercyjne. Dzięki współpracy PKP z samorządem Oleśnicy część budynku została przeznaczona na działalność dla mieszkańców. Na parterze działa już kręgielnia, a na piętrze przygotowano przestrzenie gminne o powierzchni blisko 800 metrów kwadratowych. W budynku funkcjonują także lokale usługowe, m.in. piekarnia i butik, a wkrótce działalność rozpocznie przychodnia „Oleśnica Stacja Zdrowie”.

Jak podkreślają przedstawiciele PKP, obecnie wynajętych zostało aż 97 procent powierzchni komercyjnej obiektu.

Zmiany objęły również otoczenie dworca. Przebudowano nawierzchnie, ustawiono nowe ławki, kosze i oświetlenie, a także odtworzono historyczny wewnętrzny dziedziniec, który dawniej pełnił funkcję ogrodu-poczekalni. Przy obiekcie powstały miejsca parkingowe oraz stojaki rowerowe.

Koszt całej inwestycji wyniósł 58,7 mln zł brutto. Za projekt i realizację odpowiadała firma BERGER Bau Polska Sp. z o.o. z Wrocławia wraz z pracownią An Archi Group Sp. z o.o. z Gliwic.

Dworzec w Oleśnicy jest kolejnym obiektem oddanym do użytku w Roku Polskiej Kolei, ustanowionym przez Sejm z okazji 100-lecia Polskich Kolei Państwowych. PKP zapowiadają, że jeszcze w 2026 roku zakończą się modernizacje kolejnych historycznych dworców, m.in. w Oławie, Łukowie i Chełmie.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego stacja w Oleśnicy obsługuje średnio około 3,7 tysiąca pasażerów dziennie, a każdego dnia zatrzymuje się tam około 40 pociągów regionalnych Kolei Dolnośląskich i POLREGIO.

Zabytkowy dworzec w Oleśnicy odzyskał blask. Historyczny obiekt stał się nowoczesnym centrum miasta